Аэрография предметов для художественной гимнастики своими руками

Раньше было сложнее украсить предметы. Покупали разноцветные ленточки, которые использовались для украшений букетов. Обматывали с помощью прозрачного скотча и обязательно сверху обматывали скотчем.

Потом появился двухсторонний скотч и наматывать ленточки стало легче.

Сейчас технологии продвинулись и выбора стало намного больше: всякие разноцветные скотчи, скотчи с галаграммами и ещё самоклеящиеся обои, их можно покупать от 1см.

Но желательно это всё сверху обматывать прозрачным скотчем, чтобы не стиралось так быстро.

Насчет красок не слышала. Но даже если и есть такой способ, то обязательно надо чем-то его сверху защитить, иначе красить прийдется очень часто. При интенсивной работе с предметом на полу (а не на ковре) краска быстро сотрется. При обмотке же прозрачным скотчем — должно хватить на пару месяцев. Ну это у всех по разному — зависит от многих условий (в каких условиях вы тренируетесь с предметом и как часто).

Источник

Аэрография предметов для художественной гимнастики своими руками

1. Колпачек и воздушное сопло. Рядом с резьбой имеется резиновый уплотнитель, аккуратнее с деталями, где такие уплотнители имеются, их растворитель разъедает. Я пометила их зеленым. Правда, у меня одна резинка слетела с детали 4, ничего вроде. А вот за деталью 1 надо следить.

2. Собственно, сопло. У меня их 2: диаметр 0,4 (более широкое распыление) и 0,2 (для деталей). В круглой пластиковой коробочке вы можете видеть мое второе, запасное сопло на 0,4. Соплом 0,2 я не пользуюсь, просто меняю иглы разных диаметров, а сопло оставляю 0,4. Так экономичнее, чем 2 сопла менять в случае их износа и сопло 0,4 более прочное, дольше служит. Но надо быть аккуратнее, т.к. более тонкая игла выходит дальше за пределы сопла и ее кончик не закрывает защитный колпачек (деталь 1), а кончик очень тонкий и его можно легко погнуть. Это очень плохо: погнутую иглу можно выровнять, но она не будет уже идеально прямой. Использование такой иглы приведет к более быстрому износу сопла. Еще нельзя толкать иглу в сопло меньшего диаметра, т.е. в сопло 0,4 войдет игла 0,15, 0,2 и 0,4, а 0,6 уже нет. Это я вам сейчас открыла собственный секрет, я сегодня добрая. Хотя не знаю, как это будет работать в других аэро.

3. Тефлоновый уплотнитель сопла – мелкая, но очень важная деталь. Малейшая его деформация может привести к недееспособности всего инструмента. Поэтому когда чистите сопло в растворителе, не снимайте уплотнитель с сопла, он сидит очень плотно и это может привести к его деформации. Я раньше думала, что растворитель может ему навредить, как и резинкам и всегда снимала его, что привело к печальным последствиям. Поэтому, как видите, у меня их сразу несколько, стоят они недорого около 50 руб., сопло продается вместе с уплотнителем. Первый признак испорченной тефлонки – при подаче краски воздух идет не в сопло (дет. 2), а в бочок с краской (дет. 6.), в результате рисовать вы не можете, т.к. краска не распыляется, а лишь пузырится в бачке с краской, а то и вообще вся выплескивается вам в лицо.

4. Корпус аэро, в него запихивается вся та ерундень, что вы видите на рисунке. Внутри посередине также находится уплотнитель иглы, подробнее о нем в пункте 13.

5. Игла. На этом рисунке на 0,4 ( я называю ее «толстой»), тонкая лежит в длинном прозрачном футляре. Там даже их 2, одна погнутая, другая новая.

6. Два металлических бачка под краску на 5 мл и 15 мл.

7. Так называемый триггер (или попросту кнопка), с ней вы будете контактировать больше всего, нажимая указательным пальцем. При нажатии на нее вниз – подается воздух, при нажатии вниз и назад – краска. Чем дальше назад оттяните, тем больше подается краски. Если просто потяните назад, ничего не произойдет, ведь краска распыляется воздухом, а вы его не включили. Это и есть принцип двойного независимого действия.

8. Чехол иглы, благодаря которому она двигается назад и вперед. Пружинку не теряйте

9. Установочный винт иглы. Если его не закрутить на чехле, игла к нему не прикрепится и также не будет двигаться. Не теряйте его!

10. Колпачок держателя. Прикрывает все внутренности аэро с задней стороны. Его можно и потерять, работать будет, но … уже не так красиво.

11. Муфта для соединения с быстросъемником. Идет в комплекте с аэро, но без самого быстросъемника бесполезна, т.к. к шлангу не прикрепишь. Вообще быстросъемник удобная вещь. Расскажу о нем в другой части урока.

12. Крышка для большого бачка с краской. Вещь необязательная, но в некоторых случаях очень полезная. Бывает увлечешься рисунком, начинаешь энергично махать рукой (когда на стене, например, рисуешь или на машине); и нередко краска выливается, что довольно неприятно, даже если не попадет на рисунок. Покупается отдельно.

Источник

Красим фигурку аэрографом и расписываем кистью

Этот мастер-класс по покраске миниатюр я сделала специально для тех, кто решает, покупать себе аэрограф или нет.
На самом деле, ответ на этот вопрос зависит от ваших навыков росписи — если создание безупречного градиента кистью для вас не проблема, то и аэрограф ни к чему 🙂 В другом случае (как у меня), лучше и быстрее освоить мастерство аэрографии.

Для мастер-класса нам понадобятся следующие материалы и инструменты:

• аэрограф;
• компрессор;
• емкость для промывки аэрографа с держателем;
• бокс для покраски, желательно с вытяжкой;
• краски для аэрографа;

*обратите внимание, подходят только специализированные краски, так как они мелкодисперсные. Если использовать обычный акрил, сопло будет часто забиваться, в результате аппарат быстро придет в негодность.

• разбавитель для акриловых красок;
• растворитель для чистки аэрографа (я использую 646-ой)
• пипетка;
• кисти;
• палитра;
• ватные диски.

Начинаем со сборки аппарата, после чего настраиваем свет и удобное положение бокса и прочих атрибутов — все должно быть под рукой (краски сохнут моментально, долго возиться будет некогда).
Включаем компрессор, накапываем в колбу аэрографа несколько капель разбавителя и краски.
Лучше всего начинать со светлых оттенков и переходить к темным, иначе придется постоянно мыть колбу и продувать канал после каждого цвета.

*Миниатюру я предварительно покрыла грунтом, но это необязательно, краски для аэрографа хорошо ложатся практически на любые поверхности.

А дальше все зависит от вашего желания и фантазии!
В видео вы можете посмотреть процесс покраски и доведения кистью.
После нанесения базового рисунка аэрографом, я взяла палитру с обычной акриловой краской и мелкой кистью добавила на фигурку орнамент.

По окончанию работы с аппаратом необходимо его продуть воздухом, разобрать, промыть растворителем, а колбу протереть ватным диском.
Всем спасибо за то, что были со мной на этом мастер-классе, надеюсь информация оказалась полезной 🙂
Творческих вам успехов!

Источник

Аэрография булавы в Санкт-Петербурге

2rea.com — это агрегатор автосервисов. Мы сами не ремонтируем автомобили, мы помогаем найти сервисный центр, в котором выполнят работу быстро, качественно и недорого. Услуга «аэрография булавы в Санкт-Петербурге» выполняется в нескольких сервисных центрах. Вам достаточно просто отправить заявку в автосервис и мастера сделают Вам предложения по цене и срокам. Вам не поступит ни один лишний звонок. Вы сами выберете тот сервис, в котором захотите осуществить ремонт своего автомобиля.

Автосервисы, где оказывается услуга — аэрография булавы , представлены ниже

Smart, Datsun, Mitsubishi и другие .

Аэрография булавы от 9500 руб.

Санкт-Петербург, Финляндская, 11

Hyundai, Kia, Jeep и другие .

Аэрография булавы от 6300 руб.

Санкт-Петербург, Кондратенко, 17

GMC, Dodge, Jaguar и другие .

Аэрография булавы от 6900 руб.

Санкт-Петербург, Коломяжский проспект, 22

ИЖ, Honda, Chery и другие .

Аэрография булавы от 2200 руб.

Санкт-Петербург, Химиков, 33

Lexus, Ford, Pontiac и другие .

Аэрография булавы от 900 руб.

Санкт-Петербург, Тюшина, 7

ВАЗ, Infiniti, Isuzu и другие .

Аэрография булавы от 1400 руб.

Санкт-Петербург, Старо-Петергофский проспект, 12

Porsche, Fiat, Renault и другие .

Аэрография булавы от 2800 руб.

Санкт-Петербург, Заставская, 8

Kia, BYD, Kia и другие .

Аэрография булавы от 3900 руб.

Санкт-Петербург, Маршала Новикова, 17к3

Datsun, Datsun, Suzuki и другие .

Аэрография булавы от 5200 руб.

Санкт-Петербург, Зеленогорская, 11а

Changan, Lancia, Daewoo и другие .

Аэрография булавы от 5500 руб.

Санкт-Петербург, Ленинский проспект, 89к3

Факторы, влияющие на цену услуги — аэрография булавы в Санкт-Петербурге

Общеизвестно, что стоимость проведения ремонта автомобиля зависит от нескольких аспектов. Среди них можно выделить следующие:

• стоимость запасных частей (оригинал, Китай, альтернативные производители);
• квалификация персонала;
• уровень оснащения СТО (наличие покрасочных камер, подъемников, спец. инструмента и оборудования и т.д.).

Например, цена услуги — аэрография булавы в Санкт-Петербурге будет зависеть также от таких факторов, как возраст, марка и модель автомобиля. Мы уверены, что автосервисы поборятся за Ваш заказ и предложат наилучшие условия. В центрах действует система скидок для постоянных Клиентов.

Вместе с «аэрография булавы » сейчас ищут:

Отзывов пока нет.

Не стесняйтесь! Задайте здесь свой вопрос Отменить ответ

Источник